%service-partner-advantages-list%
Rim width
6.5 —(B) - rim width in inches.
Rim diameter
15 — (D) -Rim diameter in inches.
Rim's PCD
Rim's mount parameters: 5/112 — holes number.
Second — holes placing diameter
Second — holes placing diameter
Rim's ET
ЕТ39 — ET description.
Rim's DIA
d57.1 — central hole diameter.
RacetecRRK1 tyre reviews
We gathered since 1999 tyre reviews - we have more than 400,000 test results
and more than 5 billion driven kilometers. Find the best tyre for you.
To the shop categories:
Cauciucuri de motocicleta tyres
RacetecRRK1 recenzie anvelope
|
Aderența pe uscat Franare pe uscat Aderența pe umezeală Frânare pe umezeală Aderența pe zăpadă |
Confortul la volan Nivelul zgomotului intern Uzura anvelopelor Consum combustibil |
Media in functie de 1 rezultate ale testelor
Ø 4.900 km driven
| 23.05.2019 de la Petrus Ronald | Note 4.55 |
| (3.400 km driven) |
- Aderența pe uscat
- Franare pe uscat
- Aderența pe umezeală
- Frânare pe umezeală
- Aderența pe zăpadă
- Confortul la volan
- Nivelul zgomotului intern
- Uzura anvelopelor
- Consum combustibil
Tyre size and vehicle make
/ 55 ZR17 W
HONDA CBR 1000 RR Fireblade
Result: Would you buy again? Definitely
Comment:
Tinand cont ca 80% folosesc motocicleta intr-un stil sportiv pe serpentine/zone cu curbe dese, aceste cauciucuri in varianta de compozitie K1 posterior, nu tin mai mult de 4000km pe sosea-oras (adica drumuri publice). Anterior K2 am folosit-o aproximativ 6500km, posterior K1 necesita schimb la aproximativ 4000km. Pot sa zic ca uzura rapida e singurul lucru negativ in legatura cu ele (desi probabil o compozitie mai potrivita pentru drumuri publice ar fi K2 sau K3 pentru spate); La aderenta, precizie si stabilitate sunt excelente! Chiar si pe asfalt ud, tinand cont ca sunt din categoria semislickuri, au aderenta destul de buna. Insa pe uscat, sunt the best: 10/10! Chiar si in situatii de urgenta, o data incalzite, te lipesc de asfalt; te poti baza pe ele de la franari bruste, la inclinatii maxime in curbe si orice situatie unde aderenta e pe primul loc. Mentin ca se incalzesc repede, atingand temperatura optima de aderenta in timp scurt. Recomand si categoric voi mai folosi, insa voi incerca compozitia K2 anterior/posterior pentru kilometraj mai mare.
/ 55 ZR17 W
HONDA CBR 1000 RR Fireblade
Result: Would you buy again? Definitely
Comment:
Tinand cont ca 80% folosesc motocicleta intr-un stil sportiv pe serpentine/zone cu curbe dese, aceste cauciucuri in varianta de compozitie K1 posterior, nu tin mai mult de 4000km pe sosea-oras (adica drumuri publice). Anterior K2 am folosit-o aproximativ 6500km, posterior K1 necesita schimb la aproximativ 4000km. Pot sa zic ca uzura rapida e singurul lucru negativ in legatura cu ele (desi probabil o compozitie mai potrivita pentru drumuri publice ar fi K2 sau K3 pentru spate); La aderenta, precizie si stabilitate sunt excelente! Chiar si pe asfalt ud, tinand cont ca sunt din categoria semislickuri, au aderenta destul de buna. Insa pe uscat, sunt the best: 10/10! Chiar si in situatii de urgenta, o data incalzite, te lipesc de asfalt; te poti baza pe ele de la franari bruste, la inclinatii maxime in curbe si orice situatie unde aderenta e pe primul loc. Mentin ca se incalzesc repede, atingand temperatura optima de aderenta in timp scurt. Recomand si categoric voi mai folosi, insa voi incerca compozitia K2 anterior/posterior pentru kilometraj mai mare.
%entries%
Total
%total-entries-price%
%total-entries-discounted-price%
Would you like fitting by our fitting partners?
Your benefits with our workshop service
%service-partner-advantages-list%
%service-partner-advantages-list%
%entry-product-info%
Număr: %entry-quantity%
Preț bucată: %entry-base-price%
Preț bucată: %entry-total-price%
Would you like fitting by our fitting partners?
Your benefits with our workshop service