Utilizăm modulele cookie. Prin utilizarea acestui site sunteți de acord cu utilizarea acestora.

NOBLESPORTNS-20 tyre reviews

We gathered since 1999 tyre reviews - we have more than 400,000 test results
and more than 5 billion driven kilometers. Find the best tyre for you.

To the shop categories: vara Tyres

NOBLESPORTNS-20 recenzie anvelope

Aderența pe uscat

Franare pe uscat

Aderența pe umezeală

Frânare pe umezeală

Aderența pe zăpadă

Confortul la volan

Nivelul zgomotului intern

Uzura anvelopelor

Consum combustibil

Media in functie de 19 rezultate ale testelor
Ø 9.933.144 km driven

Score

Buy and information NOBLESPORTNS-20

05.02.2020 de la Mircea	Note 5
(2.000 km driven)

Aderența pe uscat
Franare pe uscat
Aderența pe umezeală N/A
Frânare pe umezeală
Aderența pe zăpadă
Confortul la volan
Nivelul zgomotului intern
Uzura anvelopelor
Consum combustibil

Tyre size and vehicle make
225 / 55 16 Y
BMW 5 520d
Result: Would you buy again? Definitely

30.11.2020 de la Stefan	Note 4.55
(2.000 km driven)

Aderența pe uscat
Franare pe uscat
Aderența pe umezeală N/A
Frânare pe umezeală
Aderența pe zăpadă
Confortul la volan
Nivelul zgomotului intern
Uzura anvelopelor
Consum combustibil

Tyre size and vehicle make
195 / 45 16 V
VOLKSWAGEN Golf III 1.9 TDI
Result: Would you buy again? Probably

20.10.2016 de la Vlad	Note 2.71
(10.000 km driven)

Aderența pe uscat
Franare pe uscat N/A
Aderența pe umezeală N/A
Frânare pe umezeală
Aderența pe zăpadă
Confortul la volan
Nivelul zgomotului intern
Uzura anvelopelor
Consum combustibil

Tyre size and vehicle make
255 / 40 R17
BMW E90 LCI
Result: Would you buy again? Probably

04.02.2016 de la scubli	Note 3.65
(2.000 km driven)

Aderența pe uscat
Franare pe uscat
Aderența pe umezeală N/A
Frânare pe umezeală
Aderența pe zăpadă
Confortul la volan
Nivelul zgomotului intern
Uzura anvelopelor N/A
Consum combustibil

Tyre size and vehicle make
255 / 40 R17 ZR
BMW Serie 3 Touring
Result: Would you buy again? Probably
Comment:
Am intampinat mici probleme in duritatea cauciucului. Insertiile laterale nu sunt destul de puternice si la virari bruste au o elasticitate mai mult decat se doreste.

‹

›