Dunlop  SP StreetResponse

Manevrabilitate superioara pe carosabilul uscat si economie de combustibil pentru autovehiculele de oras

Manevrabilitate superioara pe carosabilul uscat, cu tehnologia Touch

Bucurati-va de manevrabilitate usoara pe carosabilul uscat, datorita tehnologiei Dunlop Touch. Profilul mai plat al suprafetei de rulare aduce mai mult cauciuc in contact cu drumul, avand ca rezultat o aderenta imbunatatita si o dirijare precisa. Intre anvelopa si janta se mentine o legatura ferma, oferindu-va un „simt tactil” al suprafetei pe care conduceti. Cu un feedback imbunatatit din partea drumului, sofatul devine mai placut.

Franare mai buna pe carosabilul ud

Bucurati-va de fiabilitate cand sofati pe vreme umeda. SP StreetResponse beneficiaza de un design asimetric al suprafetei de rulare, care sporeste aderenta pe drumurile ude. Canelurile din suprafata de rulare evacueaza rapid apa, reducand riscul de acvaplanare pe timp de ploaie abundenta.

Compusi eficienti din punctul de vedere al consumului de combustibil

Compusul special din suprafata de rulare reduce rezistenta la rulare, fiind mai eficient din punctul de vedere al consumului de combustibil, fara a afecta aderenta pe carosabilul ud.

Sistemul specific pentru locaşul talonului. Consolidează legătura între anvelopă şi jantă, asigurând un şofat mai precis. La fel ca aderenţa dintre mâna dvs. şi volan, sistemul specific pentru locaşul talonului creşte capacitatea de control şi asigură un feedback excepţional din partea drumului.Beneficii Feedback îmbunătăţit din partea drumului, nivel mai înalt de stabilitate şi precizie.

Protecţie maximă pentru flanşa jantei (Maximum Flange Shield - MFS). Un sistem de protecţie a flanşei jantei. MFS utilizează un profil de cauciuc care se întinde în jurul circumferinţei anvelopei, deasupra flanşei jantei. Acesta creează o zonă tampon de protecţie.* Beneficii Protejează roţile din aliaj scump faţă de lovirea de borduri.* Disponibile doar pentru dimensiunile selectate

Raport gol-plin variabil. Designul asimetric al benzii de rulare cu raport gol-plin variabil oferă rezistenţă îmbunătăţită la acvaplanare. Blocul masiv al umărului exterior asigură dispersia rapidă şi fără turbulenţe a apei, furnizând o uimitoare stabilitate la viraje.Beneficii Rezistenţă crescută la acvaplanare; contact mai mare cu drumul; stabilitate îmbunătăţită la viraje şi precizie de dirijare.

Design asimetric al benzii de rulare. Designul asimetric al benzii de rulare oferă manevrabilitate îmbunătăţită şi rezistenţă la acvaplanare. Nervura centrală continuă sporeşte stabilitatea şi precizia. Dispunerea asimetrică a canelurilor îmbunătăţeşte aderenţa pe suprafeţe ude şi uscate.Beneficii Performanţă îmbunătăţită pe drum drept şi la viraje; rezistenţă sporită la acvaplanare.

Profil mai plat al benzii de rulare. Noua generaţie de anvelope Dunlop prezintă un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zonă de contact mai mare cu 4-8%, în funcţie de dimensiunea şi tipul anvelopei. O zonă mai mare de contact oferă mai multă stabilitate şi un feedback mai bun din partea drumului, permiţând anvelopelor să reacţioneze rapid şi precis.Beneficii Stabilitate sporită şi precizie de dirijare; uzură redusă; stabilitate şi precizie excelente la viraje; aderenţă superioară pe carosabilul uscat.

Profil Multi Radius (Multi Radius Tread - MRT). Modelele cu MRT utilizează 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifestă printr-o foarte eficientă distribuire a presiunii pe suprafaţa de contact. Efectul este o tranziţie mai lină de la drum drept la curbă, conducând la reacţii mai precise şi progresive.Beneficii Control semnificativ îmbunătăţit asupra evoluţiei amprentei în toate condiţiile meteo; manevrabilitate rapidă pe carosabilul ud şi uscat; control sporit la viraje.