Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/40 R18 92W

Anvelopa de performanta extrem de inalta care ofera distante de franare mai scurte exact atunci cand acest lucru conteaza cel mai mult

Distante de franare mai scurte pe carosabilul ud si uscat
Manevrabilitate de inalta performanta
Economie sporita de combustibil

Distanţe de frânare mai scurte pe drumuri ude şi uscate. Opriţi cu încredere într-o fracţiune de secundă, datorită tehnologiei ActiveBraking, care sporeşte contactul anvelopei cu drumul atunci când frânaţi. În cadrul testelor efectuate în comparaţie cu produsele unor firme concurente importante, anvelopa Eagle F1 Asymmetric 2 a oferit o distanţă de frânare mai scurtă cu trei metri pe drumuri ude şi cu doi metri pe drumuri uscate.*

Manevrabilitate de înaltă performanţă. Obţineţi mai multe beneficii de la autoturismul dvs. de înaltă performanţă. Compusul superior din silică al suprafeţei îmbunătăţeşte aderenţa, pentru manevrabilitate fiabilă pe drumuri ude şi uscate. Structura rigidă a carcasei sporeşte precizia de dirijare la deplasarea la viteze înalte. Selectată de curând ca anvelopă montată din fabrică pe noul Mercedes-Benz CLS.

Economie sporită de combustibil. Tehnologia FuelSaving de la Goodyear vă ajută să reduceţi costurile combustibilului şi emisiile de CO 2. Construcţia cu greutate redusă înseamnă că anvelopa necesită mai puţină energie pentru rulare, în timp ce compusul de silică reduce generarea de căldură.

* În comparaţie cu performanţa medie a trei firme concurente importante. Distanţă de frânare pe drumuri ude de la 80 km/h până la 20 km/h şi pe drumuri uscate de la 100 km/h până la 0 km/h. Testată de TÜV SÜD Automotive în decembrie 2010

Regulamentul (UE) 2020/740

Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta

Ordonanța de etichetare a anvelopelor specifică cerințele de informații privind eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul extern de rulare de la anvelope. În plus, se face referire la proprietățile de iarnă ale produsului.

Regulamentul UE 1222/2009 care este în vigoare de la 1 noiembrie 2012 a fost revizuit și va fi înlocuit cu regulamentul UE 2020/740 de la 1 mai 2021; Din acest moment, se aplică noi cerințe. Clasele de rating pentru eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul exterior au fost modificate, iar aspectul etichetei UE a fost ajustat. Fișele de date ale producătorului stocate în baza de date UE pot fi descărcate printr-un cod QR integrat în etichetă. Informațiile despre aderența pe zăpadă și aderența pe gheață sunt de asemenea incluse recent pentru anvelopele care îndeplinesc aceste criterii.

Următoarele anvelope sunt exceptate de la reglementare: - anvelope care sunt concepute exclusiv pentru a fi instalate pe vehicule care au fost înmatriculate pentru prima dată înainte de 1 octombrie 1990 - anvelope reșapate (până când a avut loc o extindere corespunzătoare a EU VO 2020/740) - off profesional - Anvelope de drum - Anvelope de curse - Anvelope cu dispozitive suplimentare pentru îmbunătățirea tracțiunii, de exemplu anvelope cu crampoane - Anvelope de urgență tip T - Anvelope cu o viteză admisă sub 80 km/h - Anvelope pentru jante cu diametrul nominal ≤ 254 mm sau ≥ 635 mm

Criteriile și clasele de evaluare la prima vedere

Eficiența combustibilului

Consumul de combustibil depinde de rezistența la rulare a anvelopelor, de vehiculul în sine, de condițiile de condus și de stilul de condus al șoferului. Rezistența măsurată la rulare (coeficientul de rezistență la rulare) a anvelopei este împărțită în clasele A (eficiență cea mai mare) până la E (eficiență cea mai scăzută).

Dacă un vehicul este complet echipat cu anvelope din clasa A, este posibilă o reducere a consumului de până la 7,5%* în comparație cu anvelopele din clasa E. În cazul vehiculelor comerciale, poate fi chiar mai mare.
(Sursa: Evaluarea impactului Comisiei Europene
* când se măsoară conform metodelor de testare prevăzute în Regulamentul (UE) 2020/740)

Vă rugăm să rețineți:
Consumul de combustibil depinde în mare măsură de propriul stil de condus și poate fi redus semnificativ prin conducerea într-un mod ecologic. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.

Aderența pe umezeală

Aderența pe teren umed este împărțită în clasele A (cea mai scurtă distanță de frânare) - E (cea mai mare distanță de frânare).

Dacă o mașină este echipată cu anvelope din clasa A, în comparație cu anvelopele din clasa E, distanța de frânare de până la 18 m poate fi redusă la frânarea de la 80 km/h (pe un drum cu aderență medie).*
*Sursa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vă rugăm să rețineți:
Siguranța în trafic depinde în mare măsură de propriul stil de condus. Distanțele de oprire trebuie întotdeauna respectate. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți aderența pe teren umed.

Zgomot exterior de rulare

Zgomotul emis de o anvelopă afectează volumul total al vehiculului și afectează nu numai propriul confort de condus, ci și poluarea fonică a mediului. În eticheta UE pentru anvelope, zgomotul extern de rulare este împărțit în 3 clase de la A (cel mai scăzut zgomot de rulare) - C (cel mai mare zgomot de rulare), măsurat în decibeli (dB) și comparat cu valorile limită europene de emisie a zgomotului pentru zgomotul extern de rulare al anvelopei.

A
Pictograma cu clasificarea „A” indică faptul că zgomotul exterior de rulare al anvelopei este cu mai mult de 3 dB sub valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
B
TClasificarea „B” înseamnă că zgomotul extern de rulare al anvelopei este cu până la 3 dB sub sau egal cu valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
C
Clasificarea „C” indică depășirea valorii limită specificate.

Recenzii externe

Profil:

Data recenzie	Entitatea care a efectuat testul	Dimensiuni	Text recenzie	Rating recenzie	Seal
03/2013	sport auto		Highly recommended

EagleF1Asymmetric2 recenzie anvelope

Media in functie de 55 rezultate ale testelor

Aderența pe uscat

Franare pe uscat

Aderența pe umezeală

Frânare pe umezeală

Aderența pe zăpadă

Confortul la volan

Nivelul zgomotului intern

Uzura anvelopelor

Consum combustibil

Kilometri parcurși 284521

16.06.2014 de la Danian Iliescu
o anvelopa excelenta din toate punctele de vedere

11.09.2013 de la Robert
Excellent

10.08.2013 de la emi
cele mai bune cauciucuri de pana acum!

19.10.2011 de la Ciobanu Cezar
MULT mai confortabile fata de Pirelli P Zero Rosso. Silentioase, aderenta excelenta si pe uscat si pe ud.

Vezi mai multe comentarii

Goodyear S.A. Innovation Center

Avenue Gordon Smith, 7750, Colmar-Berg, Luxembourg

+3227115111

[email protected]

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Criteriile și clasele de evaluare la prima vedere

Eficiența combustibilului

Aderența pe umezeală

Zgomot exterior de rulare

EagleF1Asymmetric2 recenzie anvelope

Goodyear S.A. Innovation Center

Newsletter Giga-Anvelope