Hankook Ventus Prime 3 K125 225/55 R18 98V

Echilibrul ideal între performanță și siguranță

Performanța pe carosabilul umed

Caneluri late cu 4 canale
Oferă performanțe superioare pe carosabilul umed prin scurgerea rapidă.

Design optimizat pentru caneluri specifice în funcție de poziție
Toate adâncimile canelurilor sunt proiectate în funcție de poziția lor, pentru o rigiditate optimizată. Compromis minim între performanța pe carosabil uscat și umed, pentru a asigura echilibrul în ambele situații.

Performanța pe carosabilul uscat

Profil nou, optimizat
Profilul optimizat asigură cea mai bună performanță a anvelopei în timpul unei accelerării puternice.

Șanț canelură
Zona de contact este extinsă instantaneu la frânare de șanțul canelurii.→Performanță îmbunătățită de tracțiune.

Bloc exterior solid
Oferă stabilitate și performanță superioare de manipulare prin maximizarea rigidității blocului exterior.

Bloc anti-zgomot
Reducerea zgomotului printr-un design optimizat al blocurilor.

Unghi optimizat al canelurii laterale
Simularea de mai sus a fost efectuată utilizând o varietate de raze a muchiei de contact.

Regulamentul (UE) 2020/740

Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta

Ordonanța de etichetare a anvelopelor specifică cerințele de informații privind eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul extern de rulare de la anvelope. În plus, se face referire la proprietățile de iarnă ale produsului.

Regulamentul UE 1222/2009 care este în vigoare de la 1 noiembrie 2012 a fost revizuit și va fi înlocuit cu regulamentul UE 2020/740 de la 1 mai 2021; Din acest moment, se aplică noi cerințe. Clasele de rating pentru eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul exterior au fost modificate, iar aspectul etichetei UE a fost ajustat. Fișele de date ale producătorului stocate în baza de date UE pot fi descărcate printr-un cod QR integrat în etichetă. Informațiile despre aderența pe zăpadă și aderența pe gheață sunt de asemenea incluse recent pentru anvelopele care îndeplinesc aceste criterii.

Următoarele anvelope sunt exceptate de la reglementare: - anvelope care sunt concepute exclusiv pentru a fi instalate pe vehicule care au fost înmatriculate pentru prima dată înainte de 1 octombrie 1990 - anvelope reșapate (până când a avut loc o extindere corespunzătoare a EU VO 2020/740) - off profesional - Anvelope de drum - Anvelope de curse - Anvelope cu dispozitive suplimentare pentru îmbunătățirea tracțiunii, de exemplu anvelope cu crampoane - Anvelope de urgență tip T - Anvelope cu o viteză admisă sub 80 km/h - Anvelope pentru jante cu diametrul nominal ≤ 254 mm sau ≥ 635 mm

Criteriile și clasele de evaluare la prima vedere

Eficiența combustibilului

Consumul de combustibil depinde de rezistența la rulare a anvelopelor, de vehiculul în sine, de condițiile de condus și de stilul de condus al șoferului. Rezistența măsurată la rulare (coeficientul de rezistență la rulare) a anvelopei este împărțită în clasele A (eficiență cea mai mare) până la E (eficiență cea mai scăzută).

Dacă un vehicul este complet echipat cu anvelope din clasa A, este posibilă o reducere a consumului de până la 7,5%* în comparație cu anvelopele din clasa E. În cazul vehiculelor comerciale, poate fi chiar mai mare.
(Sursa: Evaluarea impactului Comisiei Europene
* când se măsoară conform metodelor de testare prevăzute în Regulamentul (UE) 2020/740)

Vă rugăm să rețineți:
Consumul de combustibil depinde în mare măsură de propriul stil de condus și poate fi redus semnificativ prin conducerea într-un mod ecologic. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.

Aderența pe umezeală

Aderența pe teren umed este împărțită în clasele A (cea mai scurtă distanță de frânare) - E (cea mai mare distanță de frânare).

Dacă o mașină este echipată cu anvelope din clasa A, în comparație cu anvelopele din clasa E, distanța de frânare de până la 18 m poate fi redusă la frânarea de la 80 km/h (pe un drum cu aderență medie).*
*Sursa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vă rugăm să rețineți:
Siguranța în trafic depinde în mare măsură de propriul stil de condus. Distanțele de oprire trebuie întotdeauna respectate. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți aderența pe teren umed.

Zgomot exterior de rulare

Zgomotul emis de o anvelopă afectează volumul total al vehiculului și afectează nu numai propriul confort de condus, ci și poluarea fonică a mediului. În eticheta UE pentru anvelope, zgomotul extern de rulare este împărțit în 3 clase de la A (cel mai scăzut zgomot de rulare) - C (cel mai mare zgomot de rulare), măsurat în decibeli (dB) și comparat cu valorile limită europene de emisie a zgomotului pentru zgomotul extern de rulare al anvelopei.

A
Pictograma cu clasificarea „A” indică faptul că zgomotul exterior de rulare al anvelopei este cu mai mult de 3 dB sub valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
B
TClasificarea „B” înseamnă că zgomotul extern de rulare al anvelopei este cu până la 3 dB sub sau egal cu valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
C
Clasificarea „C” indică depășirea valorii limită specificate.

VentusPrime3K125 recenzie anvelope

Media in functie de 22 rezultate ale testelor

Aderența pe uscat

Franare pe uscat

Aderența pe umezeală

Frânare pe umezeală

Aderența pe zăpadă

Confortul la volan

Nivelul zgomotului intern

Uzura anvelopelor

Consum combustibil

Kilometri parcurși 384267

24.07.2023 de la Vlad
Cauciucuri foarte silentioase, confortabile, aderanta foarte buna. Atata doar ca se uzeaza repede. Probabil e compozitie mai moale, fiind cu indice de zgomot scazut. Ducat 1 tona de marfa pe dubita, m-au tinut doar 21.000 km si trebuie sa le schimb. Pe un autoturism normal, ar fi ideale, nu pe duba pe care sa cara greutati mari.

11.11.2021 de la Marian Muntean
O anvelopa foarte buna.

01.04.2020 de la Bucuresteanu Doru
Daca sunt prea umflate, adica laBW Bora 2,3 atm pe fata si spate, lasa impresia ca derapeze spatele in curbe.

16.12.2019 de la Doru Batovici
Destul de agresiv, in limitele de siguranta.

Vezi mai multe comentarii

Hankook Tire Europe GmbH

Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany

(+49) 0 6102 8149 154

[email protected]

Hankook Ventus Prime 3 K125

Criteriile și clasele de evaluare la prima vedere

Eficiența combustibilului

Aderența pe umezeală

Zgomot exterior de rulare

VentusPrime3K125 recenzie anvelope

Hankook Tire Europe GmbH

Newsletter Giga-Anvelope