Utilizăm modulele cookie. Prin utilizarea acestui site sunteți de acord cu utilizarea acestora.

‹ Inapoi la rezultatele cautarii │

Notă: Prețurile se aplică anvelopelor fără jantă. În funcție de dimensiunea anvelopei, banda de rulare poate varia.

Continental CrossContact LX Sport SSR

255/50 R19 107H XL MOE, EVc, runflat

Continental - Producator de cauciucuri din Germania cu produse de calitate superioara.

Dimensiunea anvelopei

255/50 R19 107H XL MOE, EVc, runflat

Schimbare

Disponibilitate

Stoc limitat

Cauciucuri

Cauciucuri de vară

Viteza

H : Aprobat până la 210 km/h

EAN

4019238780291

Numărul Articolului

R-318981

Eticheta pentru anvelope

73 dB

Producție europeană

1.085,²² RON

Livrare gratuită *

Timpul de livrare este de 2 - 7 zile lucrătoare **

Perioadă de returnare de 14 zile

Peste 230 stații de montaj partenere

Număr:

salvează și compară

Continental CrossContact LX Sport SSR 255/50 R19

255/50 R19 107H XL MOE, EVc, runflat

Stoc limitat

doar 1.085,²² RON

C C 73 dB

Adăugați un produs pentru comparare

Descriere producător
Eticheta
Contactul furnizorului

Anvelopa bine echilibrata pentru vehicule 4x4 medii si grele.

Datorita umarului exterior deschis, aceasta anvelopa ofera manevrabilitate buna si franare de calitate chiar si pe teren
Cele 4 santuri mari si adanci de pe circumferinta, cu deschiderea mai larga decat baza asigura o rezistenta foarte buna la aquaplanare si reduce deteriorarile anvelopei prin evitarea capturarii de pietre
Datorita nervurilor si striatiilor pronuntate, cele trei randuri de blocuri de pe circumferinta asigura un raspuns precis la schimbarile de directie si performante foarte bune in linie dreapta, garantand in acelasi timp o rulare silentioasa si usoara

SSR este abrevierea pentru anvelopã autoportantã (SelfSupportingRunflat)

Principiul SSR :

Spre deosebire de anvelopele obiºnuite, tehnologia SSR presupune existenþa unor pereþi laterali ranforsaþi ºi autoportanþi ai anvelopei. Aceasta previne ca anvelopa sã fie strivitã între carosabil ºi jantã ºi sã alunece afarã din jantã în cazul pierderii presiunii de aer. Pereþii laterali ranforsaþi ai anvelopelor SSR permit autovehiculului sã continue rularea cu o vitezã maximã de 80 km/h (50 mph) pe o distanþã de cel mult 80 km (50 mile), funcþie de starea carosabilului ºi de greutatea vehiculului.

Anvelopele autoportante SSR au beneficii importante:

Cu anvelopele SSR puteþi continua sã ºofaþi chiar ºi în cazul unei pene de cauciuc. Puteþi ajunge la destinaþie sau la un service de roþi fãrã a fi nevoit sa înlocuiþi anvelopa deterioratã cu cea de rezervã
Sunt compatibile cu jantele standard
Se monteazã foarte simplu
Economisesc spaþiu ºi greutate în cadrul vehiculului, implicit ºi combustibil, având astfel mai mult spaþiu disponibil în portbagaj

Comunicarea dintre anvelopã ºi ºofer

Deoarece anvelopele SSR asigurã un confort foarte bun în timpul ºofatului, ºoferii pot observa cu greu faptul ca una dintre anvelope a pierdut din presiune sau ruleazã pe panã. Astfel, pentru a nu fie afectatã siguranþa în cazul producerii unei pene de cauciuc, precum ºi pentru a nu fi afectate performanþele în timpul ºofatului de zi cu zi, sistemul SSR se livreazã împreunã cu un sistem de monitorizare al presiunii din anvelope. Acesta poate fi de tip TPMS (Sistem de Monitorizare al Presiunii Anvelopei) sau DDS (Sistem de Detectare a Pierderii de Presiune), ambele dezvoltate de Continental. Aceste sisteme de avertizare alerteazã ºoferul pe display-ul de la bordul maºinii atunci când se pierde presiune la una dintre anvelope.

Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta

Ordonanța de etichetare a anvelopelor specifică cerințele de informații privind eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul extern de rulare de la anvelope. În plus, se face referire la proprietățile de iarnă ale produsului.

Regulamentul UE 1222/2009 care este în vigoare de la 1 noiembrie 2012 a fost revizuit și va fi înlocuit cu regulamentul UE 2020/740 de la 1 mai 2021; Din acest moment, se aplică noi cerințe. Clasele de rating pentru eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul exterior au fost modificate, iar aspectul etichetei UE a fost ajustat. Fișele de date ale producătorului stocate în baza de date UE pot fi descărcate printr-un cod QR integrat în etichetă. Informațiile despre aderența pe zăpadă și aderența pe gheață sunt de asemenea incluse recent pentru anvelopele care îndeplinesc aceste criterii.

Următoarele anvelope sunt exceptate de la reglementare: - anvelope care sunt concepute exclusiv pentru a fi instalate pe vehicule care au fost înmatriculate pentru prima dată înainte de 1 octombrie 1990 - anvelope reșapate (până când a avut loc o extindere corespunzătoare a EU VO 2020/740) - off profesional - Anvelope de drum - Anvelope de curse - Anvelope cu dispozitive suplimentare pentru îmbunătățirea tracțiunii, de exemplu anvelope cu crampoane - Anvelope de urgență tip T - Anvelope cu o viteză admisă sub 80 km/h - Anvelope pentru jante cu diametrul nominal ≤ 254 mm sau ≥ 635 mm

Criteriile și clasele de evaluare la prima vedere

Eficiența combustibilului

Consumul de combustibil depinde de rezistența la rulare a anvelopelor, de vehiculul în sine, de condițiile de condus și de stilul de condus al șoferului. Rezistența măsurată la rulare (coeficientul de rezistență la rulare) a anvelopei este împărțită în clasele A (eficiență cea mai mare) până la E (eficiență cea mai scăzută).

Dacă un vehicul este complet echipat cu anvelope din clasa A, este posibilă o reducere a consumului de până la 7,5%* în comparație cu anvelopele din clasa E. În cazul vehiculelor comerciale, poate fi chiar mai mare.
(Sursa: Evaluarea impactului Comisiei Europene
* când se măsoară conform metodelor de testare prevăzute în Regulamentul (UE) 2020/740)

Vă rugăm să rețineți:
Consumul de combustibil depinde în mare măsură de propriul stil de condus și poate fi redus semnificativ prin conducerea într-un mod ecologic. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.

Aderența pe umezeală

Aderența pe teren umed este împărțită în clasele A (cea mai scurtă distanță de frânare) - E (cea mai mare distanță de frânare).

Dacă o mașină este echipată cu anvelope din clasa A, în comparație cu anvelopele din clasa E, distanța de frânare de până la 18 m poate fi redusă la frânarea de la 80 km/h (pe un drum cu aderență medie).*
*Sursa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vă rugăm să rețineți:
Siguranța în trafic depinde în mare măsură de propriul stil de condus. Distanțele de oprire trebuie întotdeauna respectate. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți aderența pe teren umed.

Zgomot exterior de rulare

Zgomotul emis de o anvelopă afectează volumul total al vehiculului și afectează nu numai propriul confort de condus, ci și poluarea fonică a mediului. În eticheta UE pentru anvelope, zgomotul extern de rulare este împărțit în 3 clase de la A (cel mai scăzut zgomot de rulare) - C (cel mai mare zgomot de rulare), măsurat în decibeli (dB) și comparat cu valorile limită europene de emisie a zgomotului pentru zgomotul extern de rulare al anvelopei.

A
Pictograma cu clasificarea „A” indică faptul că zgomotul exterior de rulare al anvelopei este cu mai mult de 3 dB sub valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
B
TClasificarea „B” înseamnă că zgomotul extern de rulare al anvelopei este cu până la 3 dB sub sau egal cu valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
C
Clasificarea „C” indică depășirea valorii limită specificate.

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com

* Preturile afisate sunt pe bucata si includ TVA si transport in România.

** Mai mult de 90% din comenzile plasate ajung la clienți în timpul de livrare specificat.

Reveniți la rezultatele căutării

Newsletter Giga-Anvelope

Abonează-te acum la newsletter și nu rata nicio știre importantă:

✓Cele mai bune oferte ✓Rezultatele testelor și noutățile despre produse ✓Recomandări