Dunlop  StreetResponse 2

Curea fãrã îmbinãri (Jointless Belt - JLB). O tehnologie de cãptuºire hibrid care reduce deformãrile circumferinþei la viteze mari.Benefici: stabilitate superioarã la viteze mari, uzurã unitarã ºi uniformã.

Protecþie maximã pentru flanºa jantei (Maximum Flange Shield - MFS). Un sistem de protecþie a flanºei jantei. MFS utilizeazã un profil de cauciuc care se întinde în jurul circumferinþei anvelopei, deasupra flanºei jantei. Acesta creeazã o zonã tampon de protecþie.* Beneficii: protejeazã roþile din aliaj scump faþã de lovirea de borduri.* Disponibile doar pentru dimensiunile selectate

Raport gol-plin variabil. Designul asimetric al benzii de rulare cu raport gol-plin variabil oferã rezistenþã îmbunãtãþitã la acvaplanare. Blocul masiv al umãrului exterior asigurã dispersia rapidã ºi fãrã turbulenþe a apei, furnizând o uimitoare stabilitate la viraje.Beneficii: rezistenþã crescutã la acvaplanare; contact mai mare cu drumul; stabilitate îmbunãtãþitã la viraje ºi precizie de dirijare.

Design asimetric al benzii de rulare. Designul asimetric al benzii de rulare oferã manevrabilitate îmbunãtãþitã ºi rezistenþã la acvaplanare. Nervura centralã continuã sporeºte stabilitatea ºi precizia. Dispunerea asimetricã a canelurilor îmbunãtãþeºte aderenþa pe suprafeþe ude ºi uscate. Beneficii: performanþã îmbunãtãþitã pe drum drept ºi la viraje; rezistenþã sporitã la acvaplanare.

Profil mai plat al benzii de rulare. Noua generaþie de anvelope Dunlop prezintã un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zonã de contact mai mare cu 4-8%, în funcþie de dimensiunea ºi tipul anvelopei. O zonã mai mare de contact oferã mai multã stabilitate ºi un feedback mai bun din partea drumului, permiþând anvelopelor sã reacþioneze rapid ºi precis. Beneficii: stabilitate sporitã ºi precizie de dirijare, uzurã redusã, stabilitate ºi precizie excelente la viraje, aderenþã superioarã pe carosabilul uscat.

Profil Multi Radius (Multi Radius Tread - MRT). Modelele cu MRT utilizeazã 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifestã printr-o distribuire foarte eficientã a presiunii pe suprafaþa de contact. Efectul este o tranziþie mai linã de la drum drept la curbã, conducând la reacþii mai precise ºi progresive. Beneficii: control semnificativ îmbunãtãþit asupra evoluþiei amprentei în toate condiþiile meteo, manevrabilitate rapidã pe carosabilul ud ºi uscat, control sporit la viraje.