Toyo Open Country A/T Plus LT215/85 R16 115/112S

DEJA LA STANDARDE DE NOIEMBRIE 2016

De la introducerea etichetării anvelopelor în noiembrie 2012, standardele evoluează și devin tot mai drastice. Astfel, din 1 noiembrie 2016, anvelopele cu 3 undele sonore nu mai pot fi fabricate. Anvelopele mixte, pentru șosea și off road, au de obicei un profil crestat destul de agresiv generator de zgomot la rulare. OPEN COUNTRY A/T are un profil agresiv apreciat utilizatorii de '4x4' și este vândut cu succes succes, dar nu va mai putea fi produs din noiembrie 2016. TOYO a decis să scoată deja un înlocuitor.

UN CAUCIUC SILENȚIOS CU ASPECT AGRESIV : UN TUR DE FORȚĂ

Caietul de sarcini este simplu: o anvelopă apropiată de 'best seller-ul' OPEN COUNTRY A/T, cu un profil agresiv și care trece standardele de sunet cerute pentru noiembrie 2016. Cum aceste două criterii se opun, inginerii au fost nevoiți sa depășească o serie de bariere tehnice și să creeze anvelopa care răspunde tuturor acestor criterii. Suntem în ianuarie 2015 și primele anvelope OPEN COUNTRY A/T nu mai sunt disponibile la vânzare. La nivelul benzii de rulare, trebuie să fii un expert pentru a vedea diferența fată de precedentele! Acesta este un punct crucial pentru a atinge succesul modelului OPEN COUNTRY A/T. Problemele legate de emisiile sonore au fost rezolvate în special prin dezvoltarea unei benzi de rulare asimetrice. Aceasta este marea noutate! La aceeași dimensiune, se reduce zgomotul de rulare cu 3 dB. Acest lucru poate părea nesemnificativ, dar are de fapt o importanta enorma, deoarece decibelii se măsoară pe o scară logaritmică.

ÎMBUNĂTĂȚIRE GENERALA A TUTUROR PERFORMANTELOR

De asemenea, este important de menționat că toate performanțele pe carosabil umed au fost serios îmbunătățite. Rezistența la rulare scade. Performanța all-terrain rămâne la un nivel superior!

25 DE MĂRIMI LA LANSARE ȘI DEJA E PREVAZUTA EXTINDEREA GAMEI

Acestea sunt 25 dimensiuni care alcătuiesc prima fază de lansare. Disponibilitatea e răspândită pe primul trimestru al anului 2015. Gama de dimensiuni se concentrează pe 4x4 și pe pick-up-urile moderne de la 15 la 18 inci. În așteptarea apariției fizice, găsiți aici o prezentare video originală a acestei anvelope.

Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta

Ordonanța de etichetare a anvelopelor specifică cerințele de informații privind eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul extern de rulare de la anvelope. În plus, se face referire la proprietățile de iarnă ale produsului.

Regulamentul UE 1222/2009 care este în vigoare de la 1 noiembrie 2012 a fost revizuit și va fi înlocuit cu regulamentul UE 2020/740 de la 1 mai 2021; Din acest moment, se aplică noi cerințe. Clasele de rating pentru eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul exterior au fost modificate, iar aspectul etichetei UE a fost ajustat. Fișele de date ale producătorului stocate în baza de date UE pot fi descărcate printr-un cod QR integrat în etichetă. Informațiile despre aderența pe zăpadă și aderența pe gheață sunt de asemenea incluse recent pentru anvelopele care îndeplinesc aceste criterii.

Următoarele anvelope sunt exceptate de la reglementare: - anvelope care sunt concepute exclusiv pentru a fi instalate pe vehicule care au fost înmatriculate pentru prima dată înainte de 1 octombrie 1990 - anvelope reșapate (până când a avut loc o extindere corespunzătoare a EU VO 2020/740) - off profesional - Anvelope de drum - Anvelope de curse - Anvelope cu dispozitive suplimentare pentru îmbunătățirea tracțiunii, de exemplu anvelope cu crampoane - Anvelope de urgență tip T - Anvelope cu o viteză admisă sub 80 km/h - Anvelope pentru jante cu diametrul nominal ≤ 254 mm sau ≥ 635 mm

Criteriile și clasele de evaluare la prima vedere

Eficiența combustibilului

Consumul de combustibil depinde de rezistența la rulare a anvelopelor, de vehiculul în sine, de condițiile de condus și de stilul de condus al șoferului. Rezistența măsurată la rulare (coeficientul de rezistență la rulare) a anvelopei este împărțită în clasele A (eficiență cea mai mare) până la E (eficiență cea mai scăzută).

Dacă un vehicul este complet echipat cu anvelope din clasa A, este posibilă o reducere a consumului de până la 7,5%* în comparație cu anvelopele din clasa E. În cazul vehiculelor comerciale, poate fi chiar mai mare.
(Sursa: Evaluarea impactului Comisiei Europene
* când se măsoară conform metodelor de testare prevăzute în Regulamentul (UE) 2020/740)

Vă rugăm să rețineți:
Consumul de combustibil depinde în mare măsură de propriul stil de condus și poate fi redus semnificativ prin conducerea într-un mod ecologic. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.

Aderența pe umezeală

Aderența pe teren umed este împărțită în clasele A (cea mai scurtă distanță de frânare) - E (cea mai mare distanță de frânare).

Dacă o mașină este echipată cu anvelope din clasa A, în comparație cu anvelopele din clasa E, distanța de frânare de până la 18 m poate fi redusă la frânarea de la 80 km/h (pe un drum cu aderență medie).*
*Sursa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vă rugăm să rețineți:
Siguranța în trafic depinde în mare măsură de propriul stil de condus. Distanțele de oprire trebuie întotdeauna respectate. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți aderența pe teren umed.

Zgomot exterior de rulare

Zgomotul emis de o anvelopă afectează volumul total al vehiculului și afectează nu numai propriul confort de condus, ci și poluarea fonică a mediului. În eticheta UE pentru anvelope, zgomotul extern de rulare este împărțit în 3 clase de la A (cel mai scăzut zgomot de rulare) - C (cel mai mare zgomot de rulare), măsurat în decibeli (dB) și comparat cu valorile limită europene de emisie a zgomotului pentru zgomotul extern de rulare al anvelopei.

A
Pictograma cu clasificarea „A” indică faptul că zgomotul exterior de rulare al anvelopei este cu mai mult de 3 dB sub valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
B
TClasificarea „B” înseamnă că zgomotul extern de rulare al anvelopei este cu până la 3 dB sub sau egal cu valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
C
Clasificarea „C” indică depășirea valorii limită specificate.

OpenCountryA/TPlus recenzie anvelope

Media in functie de 2 rezultate ale testelor

Aderența pe uscat

Franare pe uscat

Aderența pe umezeală

Frânare pe umezeală

Aderența pe zăpadă

Confortul la volan

Nivelul zgomotului intern

Uzura anvelopelor

Consum combustibil

Kilometri parcurși 177203

03.02.2021 de la Aditza08
- aderenta foarte buna - pe zapada se comporta bine, tinand cont ca este un all season & AT - zgomot la rulare acceptabil - descarca bine noroiul

Vezi mai multe comentarii

Toyo Tire Holdings of Europe GmbH

Halskestraße 3-5, 47877, Willich, Deutschland

+49 (2154) 8911-111

[email protected]

https://www.toyotires.eu