%service-partner-advantages-list%
4.28
Notă: Prețurile se aplică anvelopelor fără jantă. În funcție de dimensiunea anvelopei, banda de rulare poate varia.
Viking CityTech II
155/80 R13 79T
Viking - Cauciucuri de calitate produse in Europa.
Dimensiunea anvelopei
155/80 R13 79T
Schimbare
Identificați dimensiunea anvelopei
Dimensiunile exacte ale unei anvelope pot fi găsite pe marcajul imprimat pe lateral. Imaginea vă arată cum să citiți proprietățile și dimensiunile anvelopei.
1. Latime in mm
2. Inaltime ca raport intre latime si inaltime in %
3. Tipul de constructie: "R"= radial (intalnit des), "D" sau "-"= diagonal (intalnit rar)
4. Diametru necesar al jantei (in toli) pentru aceasta anvelopa
5. Indice de greutate al anvelopei
6. Indice de viteza al anvelopei
1. Latime in mm
2. Inaltime ca raport intre latime si inaltime in %
3. Tipul de constructie: "R"= radial (intalnit des), "D" sau "-"= diagonal (intalnit rar)
4. Diametru necesar al jantei (in toli) pentru aceasta anvelopa
5. Indice de greutate al anvelopei
6. Indice de viteza al anvelopei
Disponibilitate
Pentru moment acest produs nu este in stoc
Cauciucuri
Cauciucuri de varăViteza
T
:
Aprobat
până la 190 km/h
EAN
4024069551002
Numărul Articolului
GI-D-118508GA
Indice de eficienţă Delticom
Clasa de eficienta a etichetei evaluata în funcţie de preferinţele clientilor.
Delticom a centralizat rezultatele sondajelor de la peste 40.000 de clienti din 15 tari europene si a creat acest index.
3.35
Producție europeanăAdăugați un produs pentru comparare
- Descriere producător
- Eticheta
- Evaluările clienților
- Contactul furnizorului
Viking CityTech II
Combinatia moderna de compusi cu siliciu asigura o imbunatatire evidenta la franarea pe carosabil ud.
Anvelopele CityTech II sunt o optiune atractiva din punct de vedere financiar, care se disting prin rezistenta redusa la rulare si randament kilometric sporit.
- Noua anvelopa pentru vehicule compacte si de clasa medie
- Confort de exceptie datorita nivelului redus de zgomot
- Raport optim pret-performanta
Umărul exterior
Caracteristică
Umărul extern al căii de rulare format din blocuri unite, împreună cu un canal circumferenţial rigid
Efect
Rigiditatea sporită oferă o stabilitate foarte bună la viraje pe carosabil uscat şi manevrabilitate excelentă la viraje uşoare sau pe drum drept
Beneficiu
Caracteristici excelente de manevrabilitate pe carosabil uscat
Umărul interior
Caracteristică
Umărul interior al căii de rulare este compus din blocuri parţial deschise (bare de legătură) şi o structura de blocuri duble pe nervura circumferenţială
Efect
Rigiditate optimă a blocurilor, combinat cu o evacuare bună a apei spre exterior
Beneficiu
Manevrabilitate foarte bună pe carosabil ud
Sistem de evacuare a apei
Caracteristică
Sistem lateral de canale pe nervurile căii de rulare, combinat cu un sistem inovativ de caneluri
Efect
Dispersie eficientă a apei din centrul zonei de contact către canalele circumferenţiale, în plus muchii aderente adiţionale
Beneficiu
Siguranţă sporită la acvaplanare şi frânare îmbunătăţită pe carosabil ud
Sistem de canale laterale pe umeri
Caracteristică
Lungime consistent egală a unghiului de înclinaţie a canalelor de pe umeri, combinat cu o deviere uşoară între umărul interior şi cel exterior
Efect
Zgomotul de rulare este eliminat de acoperirea optimizată a frecvenţelor
Beneficiu
Nivel de zgomot redus şi astfel, confort sporit
Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta
Ordonanța de etichetare a anvelopelor specifică cerințele de informații privind eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul extern de rulare de la anvelope. În plus, se face referire la proprietățile de iarnă ale produsului.
Regulamentul UE 1222/2009 care este în vigoare de la 1 noiembrie 2012 a fost revizuit și va fi înlocuit cu regulamentul UE 2020/740 de la 1 mai 2021; Din acest moment, se aplică noi cerințe. Clasele de rating pentru eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul exterior au fost modificate, iar aspectul etichetei UE a fost ajustat. Fișele de date ale producătorului stocate în baza de date UE pot fi descărcate printr-un cod QR integrat în etichetă. Informațiile despre aderența pe zăpadă și aderența pe gheață sunt de asemenea incluse recent pentru anvelopele care îndeplinesc aceste criterii.
Următoarele anvelope sunt exceptate de la reglementare: - anvelope care sunt concepute exclusiv pentru a fi instalate pe vehicule care au fost înmatriculate pentru prima dată înainte de 1 octombrie 1990 - anvelope reșapate (până când a avut loc o extindere corespunzătoare a EU VO 2020/740) - off profesional - Anvelope de drum - Anvelope de curse - Anvelope cu dispozitive suplimentare pentru îmbunătățirea tracțiunii, de exemplu anvelope cu crampoane - Anvelope de urgență tip T - Anvelope cu o viteză admisă sub 80 km/h - Anvelope pentru jante cu diametrul nominal ≤ 254 mm sau ≥ 635 mm
Criteriile și clasele de evaluare la prima vedere
Eficiența combustibilului
Consumul de combustibil depinde de rezistența la rulare a anvelopelor, de vehiculul în sine, de condițiile de condus și de stilul de condus al șoferului. Rezistența măsurată la rulare (coeficientul de rezistență la rulare) a anvelopei este împărțită în clasele A (eficiență cea mai mare) până la E (eficiență cea mai scăzută).
Dacă un vehicul este complet echipat cu anvelope din clasa A, este posibilă o reducere a consumului de până la 7,5%* în comparație cu anvelopele din clasa E. În cazul vehiculelor comerciale, poate fi chiar mai mare.
(Sursa: Evaluarea impactului Comisiei Europene
* când se măsoară conform metodelor de testare prevăzute în Regulamentul (UE) 2020/740)
Vă rugăm să rețineți:
Consumul de combustibil depinde în mare măsură de propriul stil de condus și poate fi redus semnificativ prin conducerea într-un mod ecologic. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.
Aderența pe umezeală
Aderența pe teren umed este împărțită în clasele A (cea mai scurtă distanță de frânare) - E (cea mai mare distanță de frânare).
Dacă o mașină este echipată cu anvelope din clasa A, în comparație cu anvelopele din clasa E, distanța de frânare de până la 18 m poate fi redusă la frânarea de la 80 km/h (pe un drum cu aderență medie).*
*Sursa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Vă rugăm să rețineți:
Siguranța în trafic depinde în mare măsură de propriul stil de condus. Distanțele de oprire trebuie întotdeauna respectate. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți aderența pe teren umed.
Zgomot exterior de rulare
Zgomotul emis de o anvelopă afectează volumul total al vehiculului și afectează nu numai propriul confort de condus, ci și poluarea fonică a mediului. În eticheta UE pentru anvelope, zgomotul extern de rulare este împărțit în 3 clase de la A (cel mai scăzut zgomot de rulare) - C (cel mai mare zgomot de rulare), măsurat în decibeli (dB) și comparat cu valorile limită europene de emisie a zgomotului pentru zgomotul extern de rulare al anvelopei.
A
Pictograma cu clasificarea „A” indică faptul că zgomotul exterior de rulare al anvelopei este cu mai mult de 3 dB sub valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
B
TClasificarea „B” înseamnă că zgomotul extern de rulare al anvelopei este cu până la 3 dB sub sau egal cu valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
C
Clasificarea „C” indică depășirea valorii limită specificate.
CityTechII recenzie anvelope
Media in functie de 212 rezultate ale testelor
Aderența pe uscat
Franare pe uscat
Aderența pe umezeală
Frânare pe umezeală
Aderența pe zăpadă
Confortul la volan
Nivelul zgomotului intern
Uzura anvelopelor
Consum combustibil
Kilometri parcurși7479
04.11.2019
de la
Zeic Silviu
Aceste cauciucuri conferă siguranţă și confort deosebite. Le recomand tinând cont și de preţul foarte competitiv.
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany
*Preturile afisate sunt pe bucata si includ TVA si transport in România.
**Mai mult de 90% din comenzile plasate ajung la clienți în timpul de livrare specificat.
